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Il y a déjà des traces : on peut y aller! Ca ne craint rien !

Ca peut encore partir, surtout si vous êtes plusieurs à rider en même temps, si vous avez une mauvaise trajectoire (traversée sous des crêtes, par exemple) ou si la stabilité de la neige a entre temps changé ! Méfiez-vous toujours ! Sachez renoncer! Apprenez à connaître.
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Cela fait longtemps qu'il n'a pas neigé ! Ca ne craint rien !

Certaines orientations de pentes ou certaines périodes de l'hiver (surtout au début) peuvent entretenir longtemps des conditions avalancheuses. De plus, le vent, le froid ou le chaud peuvent à eux seuls créer de nouvelles conditions avalancheuses.
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Il fait froid ou alors il fait chaud, ca ne craint plus rien !

Des mauvaises conditions peuvent subsister ! Et même des nouvelles se créer !
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On a des arvas, on ne craint rien !

Encore faut-il que votre copain sache s'en servir et vous retrouve dans les 15 premières minutes. Au-delà, ce sera très rapidement, trop rapidement, trop tard. Malgré toute leur compétence et leur bonne volonté, les services de secours arriveront très souvent après le quard d'heure fatidique. Et de toute façon, l'avalanche peut vous blesser ou vous tuer par le choc lui-même ! L'idéal reste encore de savoir se servir d'un arva mais de ne jamais se faire prendre.
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Nous sommes en forêt, ca ne craint rien !

Même s'il est vrai que les arbres peuvent constituer certains ancrages, des avalanches peuvent encore y survenis et là, le danger supplémentaire, c'est la collision.
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Je suis déjà passé par là, c'est tout bon !

Pas si simple ! Autre temps, autres conditions.
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non à l'avalanche

 

 

plaquette avalanche danger
Vous pouvez demander cette plaquette à :
info@ffme.fr

 

 

non à l'avalanche

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Ce qu'il vaut mieux faire

Equipez-vous : ayez chacun un arva (appareil de recherche de victimes d'avalanche: ce n'est pas plus gros qu'un walkman), une pelle et une sonde, et sachez vous en servir !

Informez-vous : Tél. 08 36 68 10 20, minitel 3615 METEO ou www.météo.fr Auprès des professionnels : guides, pisteurs, station météo.

Sachez utiliser et interpréter l'échelle de risque d'avalanche, les informations de la station ...

Etudiez votre itinéraire ! Qu'il soit à votre niveau, adapté aux conditions du moment. Prévenez quelqu'un de votre parcourt ! Pensez au retour.

Attention aux jours qui suivent une chute de neige ou une période de vent : c'est justement à ces moments-là que le risque d'avalanche est le plus fort.

Ne vous fiez pas seulement à la neige de surface. La cause de l'avalanche se situe surtout en profondeur, dans le manteau neigeux.

Quand il fait chaud, méfiez-vous des avalanches de fonte. Evitez les faces exposées longtemps au soleil. Rentrez tôt.

N'hésitez pas à faire appel à des professionnels pour vous initier, vous conseiller, ou vous guider ! Vous pouvez prendre un guide.

Sachez renoncer ! Parfois, c'est sympa de rester sous sa couette, non ? Restez humble face à la nature !

Pensez à être assuré : consultez votre assureur pour vérifiez que cette activité est couverte par votre contrat (responsabilité civile, individuelle accident et/ou frais de recherche et secours). Sinon, passez par un club d'une fédération sportive comme la FFME.

Si vous voulez vraiment y aller

Ne partez jamais seul
Ne rider pas les uns sur les autres ! Espacez-vous ! Regroupez-vous à des endroits sûrs.
Méfiez vous de la visibilité ,du relief, et surtout des barees rocheuses.
Sur glacier, méfiez-vous des crevasses.
Soyez coll ! Respectez la montagne, pensez aux jeunes arbres, ramenez vos déchets.

Vous pouvez aussi vous former

La Fédération Francaise de la Montagne et de l'Escalade organise des nouvelles formations neige et sécurité.

Pour tout renseignement sur les formations FFME contactez
l'Institut National de Formation Montagne et Escalade.
INFME
BP 1035  53010 Laval
Tél : 02 03 59 29 61  -  Fax : 02 43 59 29 60    -    Email : infme@ffme.fr   , calendrier des formations , documentation

Echelle européenne de danger d'avalanche

Degré de
danger
Stabilité du manteau neigeux Probabilité de déclenchement
1
faible
  • Le manteau neigeux est en général bien stabilisé.
Des déclenchements ne sont en général possibles que par forte surcharge(2) sur de très rares pentes raides extrêmes.
Seules des coulées peuvent se produire spontanément.
2
limité
  • Le manteau neigeux n'est que modérément stabilisé dans quelques pentes raides(1). Ailleurs, il est bien stabilisé.
Des déclenchements sont possibles surtout par forte surcharge (2) et dans quelques pentes indiquees dans le bulletin.
Des départs spontanés d'avalanches de grande ampleur ne sont pas à attendre.
3
marqué
  • Le manteau neigeux n'est que modérément à faiblement stabilisé dans de nombreuses pentes raides(1).
Des déclenchements sont possibles parfois même par faible surcharge(2) et surtout dans de nombreuses pentes indiquées dans le bulletin.
Dans certaines situations, quelques départs spontanés d'avalanches de taille moyenne, et parfois assez grosse, sont possibles.
4
fort
  • Le manteau neigeux est faiblement stabilisé dans la plupart des pentes raides(1).
Des déclenchements sont probables même par faible surcharge(2) dans de nombreuses pentes raides.
Dans certaines situations, de nombreux départs spontanés d'avalanches de taille moyenne, et parfois grosse, sont à attendre.
5
très fort
  • L'instabilité du manteau neigeux est généralisée.
Spontanément, de nombreux départs de grosses avalanches sont à attendre y compris en terrain peu raide.

En savoir plus sur la nivologie    
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